Rescate número 3: ¿Las aerolíneas?
Según un artículo del Star-Telegram, Southwest Airlines “registró uno de los peores resultados financieros en la historia de la compañía durante el cuarto trimestre, con una pérdida de 56 millones de dólares impulsada por contratos de cobertura de combustible."
Esto es claramente un eufemismo. La aerolínea con sede en Dallas, de hecho, registró ganancias de 178 millones de dólares en 2008. Suena bien, ¿verdad? No cuando uno piensa en lo que ganaron en 2007: 645 millones de dólares. Parece que alguien va a ser despedido pronto, ¿verdad? Pero seguro que no serán los altos ejecutivos los que sufran pérdidas de empleo.
El artículo continúa diciendo:
Gary Kelly, director ejecutivo de la aerolínea, calificó el 2008 como "uno de los años más difíciles en los más de 100 años de historia de la aviación". La aerolínea planea reducir su capacidad de pasajeros en un 4% para afrontar esta disminución. También está reduciendo la cantidad de nuevos aviones Boeing 737 que recibirá este año, lo que supondrá un ahorro de unos 700 millones de dólares, afirmó Kelly.
Curioso, no mencionaron pérdidas de empleos ni quiebras. Pero no me imagino que una empresa con una reducción tan drástica en sus ganancias pueda sobrevivir sin pérdidas drásticas de empleos o quiebras, si es que llega el caso. Quizás las aerolíneas sepan algo que nosotros no. ¿Podríamos ver otro rescate? Southwest Airlines transporta más pasajeros en EE. UU. que cualquier otra aerolínea. ¿Crees que el gobierno la considerará digna de ser rescatada de la quiebra?
